Pequeña restauración de un asiento de moto. A simple vista se puede ver claramente la multitud de grietas, manchas y zonas descoloridas que tenía el asiento principalmente en la parte superior.

Por la parte de atrás lo que tenía eran algunas manchas.

Después de limpiar bien el asiento con un cepillito con las cerdas no demasiado fuertes empezamos a lijar. El objetivo de la lija es abrir bien los poros del cuero para que a la hora de tintar el asiento se adhiera con mayor facilidad. En la foto vemos como pierde algo de color, antes deproceder a pintar hay que limpiar bien la zona con un pañito húmedo para retirar los posibles restos.

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Una prueba del tinte en la parte de atrás con el aplicador de poliespuma.

El problema de este asiento, es que el tinte no agarraba bien al cuero ya que el cuero tenía algún tipo de tinte con base disolvente, como puede ser algún tipo de betún o alguna clase de repelente para textiles. Se pueden ver las manchas y el mal estado que quedaba al aplicar la pintura con spray.

Para resolverlo hubo que lijar casi el triple de lo normal, ya que el “tinte” que tenía el cuero anteriormente no dejaba que agarrara bien el otro y a la hora de lijar este soltaba muchísima mas cantidad de polvillo de lo normal, por lo que también se usaron muchas más lijas de lo habitual. Al final, tras muchas veces de lijar y limpiar, lijar y limpiar, lijar y limpiar…se consiguó quitar todo rastro y empezar a ver resultados.

Parte de debajo:

Parte de arriba:

Foto2

En unos días actualizaré el post ya que posiblemente se haga el mismo proceso con el resto de la moto.

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